16mn冷拔無縫鋼管的力學性能是保障使用性能(機械性能)的重要指標，它取決于鋼管的成分和熱處理制度。因此針對不同的使用要求，從抗壓強度、屈服點、延伸率這幾方面來具體的介紹下16mn冷拔無縫鋼管的力學性能。

　　1、抗壓強(qiang)度

　　試樣(yang)在(zai)(zai)拉(la)申過程(cheng)中(zhong)，在(zai)(zai)扯斷時需(xu)承(cheng)受的*大力(li)(li)(Fb)，出以(yi)試樣(yang)原(yuan)橫截面積(So)所得(de)的應力(li)(li)(σ)，稱為抗壓強度(σb)，單位是N/mm2(MPa)。它表示金屬(shu)材料在(zai)(zai)拉(la)力(li)(li)影響(xiang)下抵御破壞的較(jiao)大能力(li)(li)。

　　2、屈服(fu)點

　　具備屈服(fu)現象的金屬材料，試樣在拉(la)申(shen)過程(cheng)中(zhong)力不(bu)提升(維持穩定)仍能繼續伸(shen)展(zhan)時的應力，稱屈服(fu)點。若力發生降(jiang)低時，則須區別上(shang)、下(xia)屈服(fu)點。屈服(fu)點的單位是N/mm2(MPa)。

　　3、斷后(hou)伸長率

　　在拉伸(shen)實驗中(zhong)，試(shi)樣扯斷(duan)后其標(biao)距所增大(da)的(de)長(chang)度(du)和原標(biao)距長(chang)度(du)的(de)百分比，稱(cheng)為(wei)延伸(shen)率。以σ表明，單(dan)位是%。

　　16mn冷拔無縫鋼管的用處介紹

　　16mn冷拔無縫鋼管(guan)可(ke)(ke)以普遍用(yong)于制(zhi)(zhi)造生活中(zhong)(zhong)比較(jiao)常(chang)見的(de)(de)(de)(de)各種零部(bu)件及(ji)其(qi)機械零件，比如石油鉆(zhan)桿(gan)及(ji)其(qi)汽車(che)傳動(dong)軸等(deng)等(deng)。許多自(zi)行(xing)車(che)架(jia)及(ji)其(qi)建筑(zhu)施工中(zhong)(zhong)用(yong)到的(de)(de)(de)(de)鋼腳手架(jia)也(ye)是需要(yao)使用(yong)小口徑(jing)鋼管(guan)的(de)(de)(de)(de)。其(qi)中(zhong)(zhong)依據加工方式的(de)(de)(de)(de)不同，其(qi)制(zhi)(zhi)作出來的(de)(de)(de)(de)鋼管(guan)用(yong)途也(ye)有著相應的(de)(de)(de)(de)區別，比如經過冷拉(la)的(de)(de)(de)(de)硬鋼管(guan)，其(qi)一般不經過熱處理，能夠制(zhi)(zhi)造摩托(tuo)車(che)的(de)(de)(de)(de)零件制(zhi)(zhi)造，比如減振器的(de)(de)(de)(de)滑柱。其(qi)次，冷拉(la)的(de)(de)(de)(de)軟鋼管(guan)則是通過一種較(jiao)小的(de)(de)(de)(de)變形量(liang)去進行(xing)冷拉(la)制(zhi)(zhi)造的(de)(de)(de)(de)，它(ta)擁有非常(chang)高的(de)(de)(de)(de)尺寸精度(du)和(he)抗壓強(qiang)度(du)，因此可(ke)(ke)以用(yong)于汽車(che)零件的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造。